Вариант тюнинга ЛуАЗ-969М от Виталия Силина из Боровичей. Изготовлена металлическая будка из деталей от кузова «каблука», добавлена вторая дверь по правой стороне для удобства посадки-высадки пассажир... Сообщений: 0 Читать далее... |
Абсолютный рекордсмен из Кемерова - четырехмостовый вездеход на базе ЛуАЗ-969М. По утверждению владельца имел расход 15 л на сотню при грузоподъемности в тонну и максимальной скорости в 120 км/ч. Стат... Сообщений: 4 Читать далее... |
В 2002 году был представлен обновлённый вариант так и не дошедшего до конвейера ЛуАЗа 1301 образца 1994 года. Традиционно автомобиль получил полный привод с блокировками дифференциалов. В качестве сил... Сообщений: 0 Читать далее... |
По непроверенным сведениям, некоторое время выпускался заводом "под заказ". Эдакая "молодёжно-пляжная" (внешне) модификация ЛуАЗа 1302. Отличается от прототипа не только дизайном и открытым кузовом с ... Сообщений: 1 Читать далее... |
Модификация модели "13021" с нормальной жесткой кабиной и люком в крыше. По имеющимся сведениям собиралась только на заводе в Луцке. Сообщений: 0 Читать далее... |
Длиннобазная грузопассажирская модификация модели "1302". При массовом выпуске машина могла стать вполне реальным конкурентом всевозможным "фермерам" и иже с ними. Этот автомобиль создавался для мобил... Сообщений: 0 Читать далее... |
При конструировании ТПК ЛуАЗ 967, в опытном порядке на его базе был создан также трёхосный вариант транспортёра - амфибии, но в серию эти автомобили тогда так и не пошли. Однако идея не была забыта и ... Сообщений: 0 Читать далее... |
ЛуАЗ-967М перекрашенный и с видоизмененными дугами под тент на "Автоэкзотике". Рядом с водителем - известный Алексей Джигурда, он же Терра Сообщений: 0 Читать далее... |
Переделка ЛуАЗ-969М для использования в качестве снегоболотохода на колесах 33 дюйма. Сообщений: 1 Читать далее... |
ЛуАЗ-969М из деревни Фенино, переделанный в пикап "аля Дикий Запад". Самодельная сварная двухместная кабина, нештатный передний бампер. Сообщений: 0 Читать далее... |
